[A1]Política formal de derechos indígenas
¿Tiene política formal de pueblos indígenas?
División portuaria del Grupo Ultramar (también dueño de Navimag), que opera terminales en Puerto Montt (Terminal Puerto Montt) y Puerto Chacabuco (Aysén). Puerto Montt es el corazón del territorio mapuche-huilliche en la Región de Los Lagos. Puerto Chacabuco es la puerta de entrada a los canales kawésqar y territorio de Aysén. Miembro de Sochiport. El mismo grupo opera Navimag, que navega por aguas kawésqar — la presencia portuaria de Ultraport suma al patrón de uso comercial de territorio kawésqar sin CLPI.
Por qué está en el Índice IRI
Ultraport, parte del Grupo Ultramar, opera terminales portuarios en San Antonio, Valparaíso y otros puertos de Chile. Su posición como operador portuario en la cadena logística de industrias que operan en zonas mapuche y del norte indígena lo convierte en un actor evaluable desde la perspectiva de impacto territorial indirecto y responsabilidad en la cadena de valor. Ultraport cumple un rol estratégico en la exportación de productos como celulosa, frutas y commodities extraídos de territorios indígenas del sur y norte del país.
Índice de Relacionamiento Indígena · 2024
sin reporte
Esta empresa no publica reporte de sostenibilidad. El score refleja opacidad, no desempeño real.
Sobre la verificación con IA
Análisis curado con IA. Sin reporte de sostenibilidad disponible para Ultraport. Evaluación basada en información pública del Grupo Ultramar y contexto de los pueblos mapuche-huilliche y kawésqar. Ver metodología.
Fortalezas02
Brechas05
Puede ser completado por la propia empresa o por comunidades indígenas que se relacionan con ella. Complementa el análisis de IA con información directa y verificada.
Empresas, comunidades y terceros pueden enviar evidencia para enriquecer la evaluación IRI. Las contribuciones son revisadas por el equipo antes de incorporarse al score.
Análisis
Ultraport y Navimag son las dos caras del mismo patrón del Grupo Ultramar: uso comercial intensivo del territorio kawésqar y huilliche sin reconocimiento, sin CLPI y sin beneficio. Puerto Chacabuco es la plataforma de entrada a los canales kawésqar — el grupo opera el puerto y los ferries en el mismo ecosistema que el pueblo Kawésqar habitó durante miles de años, hoy con menos de 20 hablantes. En Puerto Montt, el terminal portuario opera en el epicentro del territorio huilliche sin ningún mecanismo de relacionamiento con sus comunidades.
Acciones Clave UNGC · DNUDPI
El marco de referencia internacional para evaluar el desempeño empresarial en derechos de los pueblos indígenas.
[A1]Política formal de derechos indígenas
¿Tiene política formal de pueblos indígenas?
[A2]Diligencia debida en derechos indígenas
¿Realiza diligencia debida de DDHH con foco en pueblos indígenas?
[A3]Consulta de buena fe
¿Documenta procesos de consulta de buena fe con pueblos indígenas?
[A4]Consentimiento Libre, Previo e Informado (CLPI)
¿Implementa el CLPI como proceso formal y vinculante?
[A5]Remediación de efectos adversos
¿Tiene procesos formales para remediar impactos sobre pueblos indígenas?
[A6]Mecanismo de denuncias culturalmente apropiado
¿Tiene mecanismo de denuncias culturalmente apropiado para indígenas?
No se encontró información sobre estas acciones en los informes públicos analizados.
Criterios objetivos
Cada puntaje refleja documentos públicamente verificables: políticas corporativas, actas de consulta, certificaciones activas y resoluciones regulatorias. La percepción comunitaria se registra como señal [E5] con peso mínimo. Resoluciones judiciales y regulatorias [E1]–[E2] tienen el mayor impacto. Ver metodología.
Visión araña
escala 0–100Desglose
Política y Compromisos
peso 10%
básico · 20–34 puntos
estándares: DNUDPI Art. 32 · OIT 169 Art. 6 · IRMA 1.2.1 · Copper Mark C23 · UNGP Pilar I
Identificación y Mapeo
peso 10%
básico · 20–34 puntos
estándares: DNUDPI Art. 10 · IFC PS7 §8 · IRMA 1.3.2
Consulta y Participación
peso 15%
inicial · 35–49 puntos
estándares: OIT 169 Art. 6–7 · DNUDPI Art. 18–19 · Copper Mark C23
CLPI / FPIC
peso 20%
básico · 20–34 puntos
estándares: DNUDPI Art. 19 y 32 · IRMA 1.2.2 · FSC CLPI Guide · IFC PS7 · OIT 169 Art. 6
Gestión de Impactos
peso 13%
inicial · 35–49 puntos
estándares: IFC PS7 §14–17 · IRMA 4.2 / 4.6 · ASC Criterio 3.13
Beneficios Compartidos
peso 12%
inicial · 35–49 puntos
estándares: DNUDPI Art. 28–32 · IRMA 2.2 · IFC PS7 §21
Gestión y Resolución de Conflictos
peso 10%
básico · 20–34 puntos
estándares: IFC PS7 §35 · IRMA 2.4.6 · Copper Mark C23 · ASC Criterio 3.12 · UNGP Pilar III
Transparencia y Reporte
peso 10%
básico · 20–34 puntos
estándares: Copper Mark C23 §d · IRMA 2.6 · GRI 411
Histórico
Ultraport 2025 (est.)(estimado)
básico
Ultraport 2024 (est.) — sin reporte de sostenibilidad actualizado(estimado)
básico
Ultraport 2023 (est.) — Ultramar último reporte 2022; sin reporte 2023 indexado(estimado)
básico